Lavori di manutenzione straordinaria in 7 gennaio

La ripavimentazione di via Toledo, dal lato di piazza Trieste e Trento, viene avviata per mettere in sicurezza e valorizzare una delle vie principali della città, mantenendo costante la percorribilità pedonale e commerciale durante l’esecuzione dei lavori. La prima tranche parte mercoledì 7 gennaio, con micro-cantieri che si sposteranno alternatamente da una parte all’altra della strada per contenere i disagi e garantire scorrimento continuo dei flussi.

ripavimentazione di via toledo: dettagli e obiettivo

ripavimentazione di via toledo: interventi previsti

Le operazioni previste comprendono la rimozione dei cubetti di porfido del capostrada e le lastre in pietra lavica dei marciapiedi, la demolizione dei sottofondi, il rifacimento dello strato di fondazione, nonché la posa delle zanelle, la riallineazione dei chiusini e delle caditoie e la rifacitura delle pavimentazioni. Verranno mantenuti i cubetti sulla carreggiata e impiegata pietra etnea per i marciapiedi.

ripavimentazione di via toledo: modalità di esecuzione e impatto

La gestione operativa è stata impostata per partire subito dopo le festività; l’uso dei micro-cantieri è considerato la soluzione meno impattante, anche se comporta una durata maggiore dei lavori. L’approccio costruttivo mira a ridurre al minimo i disagi per residenti e visitatori, concentrando gli interventi su porzioni determinate della strada e garantendo sempre l’accessibilità alle attività commerciali e ai flussi pedonali.

ripavimentazione di via toledo: materiali e tecnica costruttiva

Il progetto privilegia una fondazione stabile e particolare attenzione al sottofondo e ai materiali sottostanti, adottando una metodologia più affidabile rispetto al passato. Per i marciapiedi si impiega la pietra etnea, mentre la carreggiata manterrà i cubetti esistenti, secondo le indicazioni tecniche della progettazione.

ripavimentazione di via toledo: contenuti istituzionali

«Come promesso, iniziano i lavori di ripavimentazione di un’arteria stradale fondamentale per i cittadini e i turisti. Via Toledo sarà così ancora più bella e sicura», è l’osservazione del sindaco di Napoli Gaetano Manfredi. L’assessore alle infrastrutture Edoardo Cosenza aggiunge che l’utilizzo dei micro-cantieri è la soluzione meno impattante, anche se richiederà più tempo per completare i lavori e che sarà adottata la tecnica già utilizzata sul lungomare per garantire una maggiore affidabilità, ponendo grande attenzione al fondo e ai materiali sottostanti.

• Gaetano Manfredi
• Edoardo Cosenza